دائرة تشغيل والتحكم في لمبة باب السيارة

دائرة تشغيل والتحكم في لمبة باب السيارة دائرة تشغيل والتحكم في لمبة باب السيارة

تصميم دائرة إلكترونية للتحكم في لمبة باب السيارة. والمقصود بلمبة باب السيارة هي اللمبة التي تضئ عن فتح باب السيارة فتعطيك تنبيه بإن احد ابواب السيارة مازال مفتوحا.

وهذه الدائرة تتيح لك التحكم في شدة إضاءة اللمبة ، وتعطيك خاصية التدرج في خفض الإضاءة في حالة فتح الباب. وفي هذه الدائرة تم إستخدام احد حالات مكبر العمليات وهو في حالة Voltage Follower سوف نقوم بإستخدام Op-Amp 741.

الدائرة الالكترونية

دائرة تشغيل والتحكم في لمبة باب السيارة

تحميل ملف تصميم الدائرة وملف المحاكاة على برنامج Circuit Wizard

مكونات الدائرة الالكترونية

Name

Quantity

10k Potentiometer

1

10k Resistor (1/4W)

1

12V Voltage Rail (Ideal)

1

22µF Electrolytic Capacitor (16V)

1

220k Potentiometer

1

2N3055 NPN Transistor

1

Filament Lamp (12V, 10W)

1

Push to Break Switch

1

uA741 Operational Amplifier

1

 

op-amp 741 pinout

وفي هذه الدائرة كما ذكرنا باننا سوف نقوم باستخدام 741 في حالة voltage follower. وسوف تجد بانه تم وضع جهد المصدر 12 فولت (جهد بطارية السيارة) على الطرف 3 noninverting لـ 741 ليسمح بتمرير نفس القيمة على على طرف الخرج له 6.

والمقاومة المتغيرة VR2 هي المسئولة عن التحكم في شدة إضاءة اللمبة من خلال التحكم في جهد Bass للترانزستور 2n3055.

 وهو بدوره المسئول عن التحكم في اللمبة. وتم استخدام المكثف C1 في الدائرة على طرف 3 لـ741 ليقوم بالشحن اثناء عمل الدائرة (عند فتح الباب) ، وعند غلقه يفرغ المكثف شحنته في طرف 3 لـ 741 مما يعطيك إنخفاض في الجهد بشكل تدريجي عن غلق باب السيارة. و المقاومة R1 وVR1 مسئولين عن التحكم في سرعة تفريغ المكثف.

التعليقات

أترك تعليق..

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *